萬純氧化型DOC催化劑

DOC催化涂層和燃料添加型催化劑（FBC）。這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入到燃料中，在發動機控制系統的幫助下不僅控制微粒排放物質的數量，而且還控制碳氫化合物和污染氣體等污染物的排放量。捕集器的再生或凈化功能必須在可控的基礎上完成，以保持過濾器不被煙灰堵塞。在凈化周期結束以后，任何殘留灰塵或濾渣都將在日常維護中被人為地清除。

萬純氧化型DOC催化劑

DOC可以使有毒的HC部分減少50-90% ，CO減少70-90%，PM減少20-40%，多環芳香碳氫化合物排放減少56%，乙醛減少70%。由于柴油中含有的硫S燃燒生成SO2 ，經DOC后氧化成SO3，然后與排氣中的水分化合生成硫酸鹽。所以對于含硫S量較高的柴油來說，使用DOC將使PM排放中的硫酸鹽比例增大。另外燃料中的S還會引起催化劑中毒。所以使用高S柴油會影響DOC的凈化效果和降低催化器的壽命。

萬純DOC運行時基本上可以長期不需要維護，只要求周期性的檢查。雖然不用必須使用超低含硫柴油，但是使用超低含硫柴油后可以顯著的提高顆粒物的凈化效率。萬純DOC可與新發動機配套也可以用做在用柴油發動機的改造。萬純DOC造價相對萬純DPF要低。萬純DOC可與萬純顆粒捕集器DPF、萬純選擇性還原SCR等其他尾氣后處理組件級聯使用，以達到更好的尾氣凈化效果。